З 1850 р. Явище, відоме як Друга промислова революція, відбулося в деяких країнах, особливо в європейських. Більшість істориків ставлять кінець цього процесу в 1914 році, що збігається з початком Першої світової війни.
Це явище можна вважати другою фазою першої промислової революції, яка відбулася у Сполученому Королівстві. У цьому випадку країнами, в яких поширювався розвиток промисловості, були Франція, Німеччина, Бельгія, Японія та США. Пізніше індустріалізація пошириться на Іспанію, Росію та Італію, а згодом і на решту західних країн. Через десятиліття ми переживаємо третю і навіть четверту промислову революцію.
Друга промислова революція означала, що технологічні та наукові досягнення вийшли з Великобританії, досягнувши інших місць. Очевидно, що розширення цих елементів також мало наслідки для цих країн.
Використання нових матеріалів було ключовим елементом II Промислової революції
У цей час технологічні та наукові досягнення починають набувати більш складного обороту. Завдяки цьому був досягнутий доступ до різних природних ресурсів, недоступних або не дуже корисних до того моменту. Серед них особливо виділяється використання таких металів, як сталь, цинк, алюміній, нікель або мідь.
Крім того, хімічні продукти починають враховуватись завдяки розвитку цієї галузі. Такі продукти, як сода, штучні барвники, вибухонебезпечні матеріали або добрива, використовуються дедалі частіше.
Паралельно починають з’являтися нові форми енергії. Досягнення технологій дозволили досягти збільшення доступної енергії, яка також була диверсифікована. Це явище стало можливим, насамперед, вдосконаленням тих технік, які вже були відомі. У цьому сенсі можна говорити про машину Ватт, турбіни чи газову промисловість. Так само були досягнуті нові способи отримання енергії, такі як електрика або нафта.
Залізниця: новий вид транспорту
Одним з найважливіших наслідків Другої промислової революції може бути транспорт. У цю нову еру світ транспорту був модернізований, скоротивши відстані та зменшивши витрати. Це означало можливість встановлення контактів між ринками, які не підтримували жодного типу відносин. Тому полегшувались як перевезення людей, так і вантажів, що зближувало країни, народи та культури.
Залізниця була транспортним засобом, який символізував цю нову еру. Епоха, заснована на вірі в технології та можливості подолання всіх меж. Факт, який демонструє це значення. У 1840 році було менше 4000 кілометрів колії; У 1870 році в Європі було перевищено 100 000 кілометрів, а в США - 70 000.
II промислова революція сприяла появі нових держав
З точки зору міжнародних відносин, під час Другої промислової революції були закріплені нові світові держави. Німеччина, США та Японія стали головними міжнародними гравцями. Успіх цих нових держав можна було бачити по-різному. Німеччина показала свою силу у франко-прусській війні, в якій вона була нав'язана Франції. Сполучені Штати нарощували свою експансію на захід, шукаючи нових земель для колонізації. Японія з реставрацією Мейдзі, яка призвела до модернізації країни, залишила своє традиційне.
Паралельно зміцнювався новий спосіб капіталізму, який прагнув до монопольного характеру. З іншого боку, необхідність пошуку нових ринків збуту призвела до прискорення імперіалістичних проектів. Ця нова ситуація, коли промислові держави змагалися за завоювання нових територій та розширення своїх ринків, призвела до епізодів відвертої напруги і навіть війни. Кульмінацією цієї ситуації, зрештою, став початок Першої світової війни.
Коротше, можна зазначити, що ця II Промислова революція означала розширення першої. Прибутки, досягнуті в той час Сполученим Королівством, набули широкого поширення та вдосконалення. Нарешті, ця нова ситуація мала наслідком нової конфігурації капіталізму та міжнародного порядку, що породило час напруженості між різними промисловими державами, намагаючись розширити свої ринки збуту.
Індустріальний капіталізм
