Закріплення - це сукупність прийомів, що використовуються для знерухомлення вантажу під час передачі.
Погана зав'язка може створювати серйозну небезпеку під час поїздки. Це спричинено природним рухом припливу та відпливу.
Наприклад, неправильно прив'язаний вантаж може пошкодити тендітні товари або транспортні засоби, а контейнери - члена екіпажу. Крім того, це може бути ризиковано для інших транспортних засобів або водіїв на дорозі.
Важливість кріплення
Вантажні роботи необхідні, щоб уникнути нещасних випадків, що пошкоджують вантаж, транспортні засоби, екіпаж, пасажирів та інші. Це запобігає переміщенню або падінню вантажу або вантажного контейнера в море або дорогу. Тому дуже важливо забезпечити цілісність продуктів разом з іншими процесами, такими як зберігання.
Крім того, як захисний елемент, це перешкоджає перевізнику та продавцю нести надзвичайні витрати.
Матеріали, що використовуються для кріплення
Існують різні елементи, що використовуються для утримання навантаження, це такі:
Причальні термінали
Вони являють собою цілісні конструкції, прикріплені до підлоги човна або в місцях опору транспортних засобів. Вони являють собою необхідну опору для закріплення вантажу з іншими кріпильними елементами.
Закріплювальні ланцюги
Вони є загальними ланцюгами, як правило, виготовленими зі сталі, з різними кільцевими ланками, прикріпленими один до одного. Крім того, на одному кінці вони мають гачок, який слід розмістити в точці опору. Так само, на іншому кінці у нього є шматок, відомий як слонова лапа, який слід закріпити за допомогою швартових клем.
Іржа може бути недоліком при використанні ланцюгів. Однак вони стійкіші за смуги.
Затискні стрічки
Вони також називаються стропами або зав'язувальними вузлами, і вони виконують ту саму функцію, що і ланцюги кріплення. Вони виготовляються з високоміцних матеріалів, таких як поліефірні або поліпропіленові волокна.
Перевага цих стропів полягає в тому, що вони не іржавіють, вони дуже стійкі до тертя і легко адаптуються та обробляються. Однак вони менш стійкі, ніж ланцюги.
Натягувачі
Вони є елементами, що дозволяють затягувати ланцюги та стрічки. У випадку з першим це суцільна планка з гачком на одному кінці та ланцюжком на іншому. Крім того, на іншому кінці це може бути сполучна деталь, така як гачок, для прив’язки до швартового ланцюга.
З іншого боку, натягувач ременя - це консоль із шліцевим валом та ручкою. Ці канавки дозволяють затягувати кріплення рухом вгору та вниз.
Нековзні елементи
Вони являють собою гумові шматки, які розміщуються перед і за колесами транспортних засобів, щоб запобігти їх ковзанню. Це, як запобіжний захід у випадку відмови гальм під час передачі.
Характеристики кріплення
Останніми міркуваннями щодо закріплення є:
- Це потрібно зробити перед початком поїздки.
- Хорошу прив’язку виконує капітан або водій.
- Персонал, який здійснює кріплення, повинен бути належним чином підготовлений для цього завдання. Це передбачає широкі знання про використовувані матеріали, необхідну тягову силу, характеристики транспорту та вантажу, що транспортується.
- Під час тривалих поїздок необхідно перевіряти стан кріплення вантажу.
- Прив’язки вантажу повинні бути однаково натягнуті.
- Роз'єднання здійснюється лише після того, як капітан або водій віддав наказ.
- Обладнання для кріплення завжди слід викладати в безпечному місці, щоб уникнути пошкодження.
- Надмірне закріплення може бути настільки ж шкідливим, як і закріплення.